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O designer
amador português André Costa
arrebatou o primeiro prémio do 3º
Concurso de Design Peugeot com o Moovie, um
citadino de formas originais que promete despertar
atenções quando for exibido
no Salão de Frankfurt, em Setembro
Por Nelson Oliveira Fotos Peugeot/André
Costa
ABRIL 2005 |
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| Prémios de design
Peugeot |
O português
André Costa foi o grande vencedor do 3º
Concurso mundial de De-sign Peugeot, com o original
projecto Moovie. Um feito assinalável, não
só por ter sido alcançado por um jovem
designer amador, de apenas 23 anos, como por demonstrar
que em Portugal existe inspiração
para criar projectos ousados e inovadores na área
do design automóvel, que tão pouca
expressão tem no mercado português.
Respondendo ao desafio "Desenhe o Peugeot com
que sonha para o futuro próximo", André
Costa conseguiu destacar-se entre os 3800 projectos
a concurso e terá agora como principal prémio
a concepção de um protótipo
à escala 1/1 do Moovie, o qual será
apresentado no Salão Automóvel de
Frankfurt, em Setembro próximo. Um cheque
no valor de 6000 euros e a criação
de uma miniatura do seu projecto à escala
de 1/43 pela Norev são outras das recompensas
que esperam este estudante de Design de Equipamento
da Faculdade de Belas-Artes de Lisboa (FBAUL).
Arte e engenho
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| Na
última edição do
concurso de design da Peugeot, além
do português Moovie, foram ainda
premiadas mais duas propostas |
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O Moovie é uma pequena viatura de apenas
dois lugares, que deve muito do seu design às
inovadoras rodas de grandes dimensões, as
quais, pela sua concepção oca, recebem
também as próprias portas da viatura.
Estas últimas abrem num movimento circular,
deslocando-se para a frente.
As rodas, aliadas a duas esferas orientáveis,
são capazes de rodar em ângulos próximos
dos 360º, o que, conjugado com a ampla superfície
vidrada, facilita as manobras a bordo do Moovie
em ambientes urbanos.
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O projecto idealizado por André Costa aponta
para um veículo amigo do ambiente, utilizando
energia eléctrica, mas a própria Peugeot
admite que a adopção de um sistema
de células de combustível miniaturizado
também poderia ser uma opção
para animar esta interessante proposta.
Mas, mais do que a mecânica, foi a estética
que permitiu ao Moovie arrebatar o galardão.
Os responsáveis da marca francesa reconheceram
que o projecto português foi o que suscitou
mais entusiasmo no seu centro de design, destacando
a qualidade do tratamento da superfície,
a simplicidade e suavidade das formas e o design
emotivo, que transmite a sensação
de um habitáculo acolhedor e confortável.
Importa ainda referir que o Moovie não foi
o único projecto distinguido pela Peugeot,
pois, pela primeira vez na história deste
concurso, foi instituído um pódio.
O segundo prémio foi atribuído ao
projecto 607 Arabesque, criado por um designer industrial
inglês de 37 anos, o qual assume as formas
de um coupé de altas prestações.
O terceiro classificado foi um jovem chinês
de 21 anos, Zhonghuayi, que concebeu um veículo
futurista animado por células de combustível,
que se poderá classificar como uma pick-
-up para o futuro.
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André
Costa
Futuro
risonho
Ainda pouco habituado à exposição
mediática originada pela conquista
do prémio, André Costa
explicou à AutoMotor a origem
do seu projecto, bem como as suas expectativas
em relação à concepção
do protótipo e ao seu futuro
profissional. Antes chegar ao galardoado
Moovie, este designer amador explorou
outras opções de filosofia
mais desportiva. Como um Peugeot CC,
dotado de um tejadilho rígido
com um sistema de abertura mais inteligente,
que ocupasse menos espaço na
mala. No entanto, estes esboços
iniciais foram descartados, pois a sua
principal motivação era
criar algo totalmente original, como
o Moovie.
Depois de receber o prémio, a
etapa seguinte para André Costa
passará por discutir com a Peugeot
a concepção do protótipo
que estará exposto no Salão
de Frankfurt. Esta fase implicará
muitos contactos através de e-mail,
e algumas viagens a Paris para ver ao
vivo o projecto em fases específicas.
André Costa espera que a sua
colaboração com os designers
da Peugeot passe, principalmente, por
tirar dúvidas, nomeadamente ao
nível de certos esquemas do automóvel,
como as rodas.
Quanto ao facto de algumas das soluções
do Moovie poderem ser aplicadas a médio
prazo, André Costa tem algumas
dúvidas quanto à sua viabilidade,
salientando, no entanto, que as rodas
são um dos pontos que poderão
entrar em modelos de produção
em série, desde que sejam normalizadas.
Só quando terminar o seu curso
na FBAUL é que André Costa
irá considerar uma carreira profissional
na área do design automóvel.
Mas é óbvio que sonha
em apostar numa bolsa e ir estudar fora
do país, confessando que coloca
o design automóvel num patamar
acima de outros interesses. |
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Habitáculo
em antecipação
Moovie
já tem interior
Um dos aspectos do Moovie que maior
curiosidade suscita entre os designers
da Peugeot é a concepção
do seu interior. Como a sua definição
não era uma premissa para os
projectos concorrentes, o habitáculo
ainda era uma incógnita. Mas,
após a entrega do galardão,
André Costa começou logo
a trabalhar neste campo e forneceu à
AutoMotor imagens que ainda não
estão na posse da Peugeot.
O ambiente interior será muito
envolvente e harmonioso, bem como bastante
luminoso, graças à ampla
superfície vidrada. A principal
inovação será um
tablier volante, sustentando apenas
por um pilar central. Esta estrutura
permite que o tablier rode, facilitando
o acesso à parte dianteira do
automóvel, onde se poderá
encontrar um compartimento para arrumação
de alguns volumes, como malas e sacos
de compras. Para poupar espaço,
o Moovie recorrerá ainda à
tecnologia drive-by-wire, por impulsos
eléctricos, mas terá um
estilo de condução convencional
para ter aceitação junto
do público. |
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