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XL > AutoMotor > Antevisão > BMW Série 1 Cabrio
 
 
 
 
O novo Série 1 Cabrio já tem agendada a sua chegada a Portugal para o primeiro trimestre de 2008. Ao contrário do Série 3, vai surgir com a tradicional capota de lona, removível electricamente e disponível em várias cores

Por Luis Guilherme Fotos BMW
NOVEMBRO 2007
 
O número 1 dos cabrios
 
Quando as cores da Primavera chegarem, serão acompanhadas por mais uma novidade da BMW: o Série 1 Cabrio. Após ter sido vislumbrado por nós, ainda camuflado, por altura da apresentação do conceito Efficient Dynamics, na Alemanha, chega agora o momento de a BMW libertar as primeiras imagens do seu mais pequeno descapotável.

Esperado para o primeiro trimestre de 2008, este Série 1 contará com uma capota de lona, já que os técnicos da BMW entendem ser a solução mais adequada à filosofia do modelo, ao contrário do série 3, que monta uma capota rígida.

"Careca" em 22 segundos
O Série 1 Cabro pede apenas 22 segundos para ficar "careca", operação que pode ser efectuada em andamento, até aos 40 km/h, e de modo totalmente automático. As cores disponíveis de série para a respectiva lona são o preto e o bege, com a BMW a propor em opção uma cor antracite com fibras metálicas com efeito brilhante.


No interior não há diferenças a assinalar face ao modelo fechado, excepção feita ao sistema de ar condicionado, específico para funcionar com capota recolhida, e de um tratamento especial da pele, por forma a aguentar melhor a exposição solar.

Sob o capot vão estar disponíveis quatro motores a gasolina e um a gasóleo. A oferta começa com a versão 118i de 143 cv, passando pelos 120i (170 cv) e 125i (218 cv), e pelo mais potente 135i, com bloco 3.0 biturbo de 306 cv. A versão Diesel é animada pelo recém-estreado 120d com 177 cv.

Todos os dispositivos que fazem parte do conceito Efficient Dynamics, no âmbito da redução de consumos e emissões poluentes, também marcam presença no novo descapotável bávaro: regeneração da energia em desaceleração e travagem; função Start/Stop; indicação da relação de caixa adequada ao regime de rotação; direcção assistida eléctrica; e movimento (abertura fecho) das aletas que compõem a grelha, por forma a optimizar a aerodinâmica.

Até à data de fecho desta edição, a BMW não divulgou os preços para este cabrio, com os interessados a terem de aguardar pela próxima Primavera.
 
 
 
 
 

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