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XL > AutoMotor > Galeria > Os mais inovadores Mercedes 300 SL (1954-1957)     O primeiro chassis tubolar de série O Mercedes 300 SL foi realizado com base na grande experiência que a Mercedes adquiriu com o seu envolvimento na competição onde a marca passeou a sua superioridade antes da Guerra Mundial. No pós-Guerra, quando a Mercedes pensou regressar à competição realizou um novo motor de 3.0 litros de cilindrada com um veio de excêntricos à cabeça que accionava duas válvulas por cilindro, que foi o primeiro a apresentar injecção. Outra inovação foi o primeiro chassis tubolar a ser utilizado nm modelo de série. Ele sustentava uma carroçaria construída em aluminio que impedia que as portas fossem montadas da forma tradicional, pelo que se recorreu ao tejadilho para a fixação das dobradiças. Nasceu assim o "gullwing" (asas de gaivota). << voltar à galeria | | seguinte >>   Enviar por email

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