Aposta
no espaço, conforto e preço
Motorizar a Alemanha foi um dos designos de
Adolf Hitler que esteve na origem do "carro
do povo" o Volkswagen que veio a ser projectado
por Ferdinad Porsche com base em quatro grandes
objectivos: espaço para toda a família, conforto,
potência suficiente para subir montanhas e
um chassis polivalente que se pudesse adoptar
a diversas carroçarias. O projecto visava
a comercialização através de um plano de poupança
em que as famílias iam pagando antecipadamente
o seu futuro automóvel. O eclodir da Guerra
parecia ter morto o Volkswagen, mas do final
do conflito os britânicos recuperaram a fábrica
de Wolfsburg onde o "Carocha" foi produzido
até 1975. A marca manteve ainda a sua produção
no Brasil e no México, até 1998, o que elevou
o número de unidades a 22 milhões de exemplares
ao longo dos seus 60 anos de vida. |
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