
|
 |
|
 |
| |
 |
 |
Na sua 81.ª edição, o Salão de Genebra deixou que as emoções mais puras relacionadas com o sector automóvel percorressem os sete pavilhões, distribuídos pelos 80 mil metros quadrados ocupados pelo certame. Num ano recordista em estreias mundiais e europeias (170!), a indústria mostrou a sua força num contexto económico adverso. O que significa que a paixão pelo automóvel ainda mantém bem acesa a sua chama…
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Salão de Detroit
De volta ao trilho?
As vendas de automóveis nos EUA parecem querer regressar aos números de outros tempos e, com isso, aumenta o interesse de todos num dos maiores mercados do mundo, assim como nos seus salões. Detroit ainda não regressou aos seus dias áureos, mas em 2011 já provou bem essa premissa.  |
|
|
| |
 |
 |
Salão de Los Angeles
Era de transição
No meio de muitas promessas de investimento e empenho de recursos na “electrificação” do automóvel, mesmo na muito “ambientalista” e rígida Califórnia, boa parte do sector continua a afirmar que nem nos próximos 10-20 anos os automóveis totalmente eléctricos serão uma opção...  |
|
| |
| |
 |
 |
Salão de Paris
Regras de convivência
Continua a caminhada da indústria automóvel rumo a um futuro com menor impacto sobre o ambiente. O Salão de Paris voltou a prová-lo, ainda que seja certo a componente emocional continua a ser parte essencial de uma equação chamada sobrevivência e mobilidade – essencial para garantir a sempre almejada liberdade individual  |
|
| |
| |
 |
 |
Salão de Genebra
Sinais de Fumo
Genebra pintou-se de verde para receber as muitas propostas ambientais dos construtores mundiais, naquela que foi a 80.ª edição do seu salão automóvel. Mas são os modelos convencionais que continuam a dominar, assim como os sinais de fumo da desejada retoma são ainda muito ténues. Portugal, “paladino”...  |
|
| |
| |
 |
 |
Salão de Detroit
Por um canudo
Mesmo que a caminho de ser debelada, a crise continua (e como!…) a fazer sentir os seus efeitos naquele que já foi o maior mercado automóvel do planeta. A edição de 2010 do Salão de Detroit provou-o: fraca assistência, poucas novidades de relevo, muitas hesitações e dúvidas estratégicas e uma obsessão pela “electrificação”.  |
|
| |
| |
 |
 |
Salão de Frankfurt
Ritmo acelerado
Não há, hoje, marca automóvel que não destaque as suas preocupações ambientais, e os seus esforços em tornar a respectiva gama mais amiga do ambiente. Com os automóveis eléctricos à cabeça. Uma ambição que nem sempre se coaduna muito com a realidade, apesar de toda a propalação do tema.  |
|
| |
|
|
|